Debido al tamaño de la inercia del vehículo de puente grúa durante la aceleración y desaceleración, para mantener el estado de la moción original la carga y el  esparcidor estén aplazado del vehículo grande y pequeño, por lo que esta parte de los juegos lag causado por la eslinga de carga y esparcidor de alrededor del punto de partida para balanceándose hacia atrás y adelante, el movimiento también es decir péndulo. Este generada durante el balanceo de la carga de elevación de carga es un fenómeno negativo. Se puede dividir anti-balanceo en mecánica y electrónica los dos maneras según la realización de anti-balanceo de puente grúa.
Mechanical anti-balanceo consigue principalmente a través del poste de guía montado en un marco pequeño. Es estable y fiable. Sin embargo, unas partes del propio vehículo ha complicado medios mecánicos, mecanizado de alta costo. Anti-balanceo y todo el proceso para lograr tanto el efecto de la anti-vaivén de la misma estructura rígida de la grúa puente. El uso prolongado puede causar una vida corta de mecánica, problemas de aumentar el espacio, y aumento del casquillo de guía.
Anti-balanceo de estabilizadora electrónico se puede dividir en control en lazo abierto y control de circuito cerrado. Bucle abierto anti-balanceo es equivalente a un modelo de grúa puente péndulo, propiedades del péndulo, mediante el control de la velocidad y la aceleración de la grúa puente  para lograr su control anti-balanceo. Lazo cerrado por ángulo de anti-balanceo y la velocidad angular antes y después de la instalación de una oscilación sensor específico o algunas cantidades eléctricas esparcidor para controlar con precisión la dirección y la velocidad de la cabina obtenidos, para lograr el propósito de anti-balanceo.
En resumen, si el anti-balanceo estabilizadora mecánica o electrónica, tienen sus aplicaciones apropiadas. Para una mayor precisión de posicionamiento, menores requerimientos de eficiencia de trabajo, mecánica anti-balanceo tecnología es recomendada. Para algunas ocasiones tienen requisitos de eficiencia alta de trabajo, se recomienda utilizar electrónica contra la inclinación lateral.